Automotive Lidar Eftergrûn
Fan 2015 Ut 2020 joech it lân ferskate relatearre belied útjûn, fokusje op 'Intelligent Connected Vehicles'en'Autonome auto's'. Oan it begjin fan 2020 joech de naasje twa plannen út: Innetinte auto-ynnovaasje en Untwikkelingsstrategy en automobiliumklokynklassifikaasje, om de strategyske posysje te ferdúdlikjen en takomstige ûntwikkeling rjochting fan autonome riden.
Yole ûntwikkeling, in wrâldwiid-bedriuw, publisearre in yndustry-ûndersyksbesteging mei de 'lidêr foar auto-dollaren troch 2026, wurdt ferwachte dat it gearstalde jierlikse groei yn' e kommende fiif jier kin wurde útwreide.
Wat is Automotive Lidar?
Lidar, koart foar ljochte detectie en fariearjen, is in revolúsjonêre technology dy't de automotive yndustry hat omfoarme, fral yn it ryk fan autonome auto's. It funksjoneart troch pulsen fan ljocht te emitenearjen - meastal út in laser-nei it doel en it mjitten fan 'e tiid dat it nimt foar it ljocht om werom te slaan nei de sensor. Dizze gegevens wurde doe brûkt om detaillearre trije-dimensjonale kaarten fan 'e omjouwing te meitsjen oer it auto.
Lidar-systemen wurde ferneamd om har presyzje en fermogen om objekten te detektearjen mei hege krektens, wêrtroch har in ûnmisber ark meitsje foar autonoom riden. Oars as camera's dy't fertrouwe op sichtber ljocht en kin ûnder bepaalde omstannichheden stride as leech ljocht as direkte sinneljocht, lidfeardige sensoren jouwe betrouber gegevens yn in ferskaat oan ferljochting en waarsomstannichheden. Fierder is it fermogen fan 'e skiednis fan' e skiednen om te mjitten, makket de detectoren foar de deteksje fan objekten, har grutte, en sels har snelheid, dy't krúsjaal is foar it navigearjen fan komplekse ryd senario's.
Lidar Working Principle Flow Chart
Lidar-applikaasjes yn automatisearring:
Lidar (ljochte deteksje en fariearjende) technology yn 'e auto yn' e auto-yndustry wurdt primêr rjochte op it ferbetterjen fan rydfeiligens en Autonome rydtechnologyen. Syn kearntechnology,Tiid fan flecht (TOF), wurket troch laser pulsen te meitsjen en de tiid te berekkenjen en it nimt dat it nimt foar dizze pulsen om werom te reflektearjen fan obstakels. Dizze metoade produseart heechapparaat "Point Click" -gegevens, dy't detaillearre mei trijedimensjonele kaarten kin oanmeitsje mei presys mei sintimeterivo, in útsûnderlik krekte romtlike erkenning fan romtlike romtlike erkenning oanbiede foar auto's.
De tapassing fan Lidar-technology yn 'e autobulektive sektor wurdt foaral konsintrearre yn' e folgjende gebieten:
Autonome riden systemen:Lidar is ien fan 'e wichtichste technologyen foar it berikken fan avansearre nivo's fan autonome riden. It beskôget de omjouwing om 'e omjouwing om' e auto te fernearen, ynklusyf oare auto's, fuotgongers, dyk tekens, en ferkearsomstannichheden, sadat autonoom riden systemen bystean yn it meitsjen fan rappe en krekte besluten.
Avansearre stjoerprogramma-assistinsjeystemen (ADAS):Yn it ryk fan rydbewiis wurdt dekaar brûkt om feiligensfunksjes te ferbetterjen, ynklusyf adaptive cruise-kontrôle, EMERGENCY-groepen, kleupendeadeksje, en obstakel foarkommende foarkommen.
Vehicve-navigaasje en posysjonearring:De hege-presys 3D-kaarten generearre troch Lidar kin signifikant posysjes fan auto-posysjonele krektens ferbetterje, foaral yn stedske omjouwings wêr't GPS-sinjalen binne beheind.
Traffic Monitoring en Management:Lidar kin brûkt wurde foar tafersjoch op tafersjoch en analysearjen fan ferkearspoelferkear, net oanfrege ferkearsystemen yn it optimalisearjen fan sinjaal kontrôle en fermindere congestie.
Foar ôfstân sensearjen, RANKINDING, AUTOMATION EN DTS, ETC.
In fergese oerlis nedich?
Trends rjochting Automotive Lidar
1. Lidar Miniaturization
De tradisjonele werjefte fan 'e auto-yndustry hâldt dat Autonome auto's net yn uterlik ferskine moatte fan konvinsjonele auto's om te hanthavenjen fan riden plezier en effisjinte aerodynamika. Dit perspektyf hat de trend propellearre nei miniaturalisearjende lidsystemen. It takomst ideaal is foar dekaar om lyts genôch te wêzen om naadleaze te yntegrearjen yn it lichem fan it reau. Dit betsjut minimalisearjen of sels eliminearje of sels eliminearjende dielen, in ferskowing dy't it stadichoan ôfkomt mei de stadichoan bewûndering fuort fan hjoeddeistige laserstrukturen rjochting South-State Lidar Solutions. Solid-state lidar, sûnder bewegende dielen, biedt in kompakte, betroubere, en duorsume oplossing dy't goed yn 'e estetyske en funksjonele easken past yn' e estetyske en funksjonele easken fan moderne auto's.
2. Ynbêde Lidar Solutions
As autonoom rydbewiis hawwe foarútgongen yn 'e lêste jierren, binne guon Lidar-fabrikanten begon te wurkjen mei automotive dielen leveransiers om oplossingen te ûntwikkeljen dy't Lidar yntegreare yn dielen fan' e auto, lykas koplampen. Dizze yntegraasje tsjinnet net allinich om de Lidar-systemen te ferbergjen, it achternetyske berop fan it auto te ferbergjen, mar jou ek de strategyske pleatsing om it fjild fan 'e werjefte en funksjonaliteit te beskieden. Foar passazjiersauto's, bepaalde avansearre stjoerprogramma's Funksjes (Adas) -funksjes hawwe Lidar fereaskje om te fokusjen op spesifike hoeken ynstee fan it leverjen fan in 360 ° werjefte. Foar hegere nivo's fan autonomy, lykas nivo 4, sa'n feilichheidswearden needsaaklik in 360 ° Horizontaal dat sichtberensfjildsfjild. Dit wurdt ferwachte dat se liede ta multi-punt-konfiguraasjes dy't folsleine dekking soargje om it auto te garandearjen.
3Kostenreduksje
As de Lidar-technology-skalen en produksje-skalen binne, hawwe kosten, wêrtroch it mooglik makket om dizze systemen te nimmen yn in breder berik fan auto's, ynklusyf modellen. Dizze demokratisearring fan Lidar-technology wurdt ferwachte dat it oannimmen fan avansearre feiligens en autonoom rydfunksjes oer de automotsjerkrature hat.
De dekaars op 'e merke binne hjoed de tiid 905nm en 1550nm / 1535NM-lidaren, mar yn termen fan kosten, 905nm hat it foardiel.
· 905nm Lidar: Yn 't algemien binne 905nm lidar-systemen minder djoer fanwege de wiidferspraat beskikberens fan komponinten en de mature fabrikaazjeprosessen assosjeare mei dizze golflingte. Dit kosten foardiel makket 905nm lidar oantreklik foar applikaasjes wêr't berik en eachfeiligens minder kritysk binne.
· 1550 / 1535NM lidar: De komponinten foar 1550 / 1535nm-systemen, lykas lasers en detektoren, tend dender djoerder, foar in part, om't de technology minder wiidferspraat is en de komponinten mear kompleks binne. De foardielen yn betingsten fan feiligens en prestaasjes kinne lykwols de hegere kosten rjochtfeardigje foar bepaalde applikaasjes, foaral yn autonome riden wêr't deteksje en feiligens paramount is.
[KWINKE:Lês mear oer de fergeliking tusken 905nm en 1550nm / 1535nm lidar]
4. ferhege feiligens en ferbettere adas
Lidar-technology ferbetteret de prestaasjes fan avansearre fan avansearre stjoerprogramma-assistinsje (ADAS), it leverjen fan auto's mei krekte Miljeu-map-mooglikheden. Dizze presyzje ferbetteret feiligensfunksjes lykas collisy-apparatuer, foarfiedingsketeksje, en adaptive cruise-kontrôle, drukke de yndustry tichter by it berikken fan folslein autonome riden.
FAQS
Yn auto's dy't Lidar-sensors emitearje ljochte pulsen dy't objekten ûntslaan en weromkomme nei de sensor. De tiid dat it nimt foar de pulsen om werom te kommen wurdt brûkt om de ôfstân te berekkenjen nei objekten. Dizze ynformaasje helpt in detaillearre 3D-kaart te kreëarjen fan 'e omjouwing fan it auto.
In typysk automotyf lids-systeem bestiet út in laser om ljochtblokken út te stjoeren, in scanner en optyk om de reflekteare ljocht te rjochtsjen, en in ferwurkingse ienheid om de gegevens te analysearjen en in 3D-fertsjinwurdiging fan 'e omjouwing te meitsjen.
Ja, lidaar kin it ferpleatsen fan objekten detektearje. Troch de feroaring yn posysje te mjitten yn posysje fan objekten oer de tiid, kin lidar har snelheid en trajekt berekkenje.
Lidar is yntegrearre yn feiligens fan feiligens om funksjes te ferbetterjen, lykas oanpassingskontrôle, botsing foarkommende, en fuotgongers foar it jaan fan krekte en betroubere ôfstânskottingsmjittingen en kontrolearting.
Trochgeande ûntwikkelingen yn automotive Lidar-technology omfetsje it ferminderjen fan 'e grutte en kosten fan' e dekaarsystemen, ferheegje har berik en resolúsje en yntegraasje en yntegraasje en yntegraasje en yntegrearje se yn 'e Untwerp en funksjoneel.
[KWINKE:KEY-parameters fan Lidar Laser]
In pulseare pulsearre glêstried is in soarte fan laserboarne brûkt yn automotive lidarystemen dy't ljocht útstjoere by in golflingte fan 1,5 mikrometer (μm). It genereart koarte pulsen fan ynfraread ljocht dat wurdt brûkt om ôfstannen te mjitten troch objekten te berekkenjen en werom te gean nei de lidêre sensor.
De 1,5μm golflingte wurdt brûkt, om't it in goed lykwicht biedt tusken eachfeiligens en atmosfearyske penetraasje. Lasers yn dit golflingte berik binne minder wierskynlik skea oan minsklike eagen te feroarsaakje dan dyjingen dy't gearkomme op koartere golflingten en kinne goed prestearje yn ferskate waarsomstannichheden.
Wylst 1.5μm-lasers better prestearje as sichtber ljocht yn mist en rein, har fermogen om te penetrearjen fan atmosfearyske obstakels noch beheind. Prestaasje yn negatyf waarsomstannichheden is oer it algemien better dan koartere golflingte lasers, mar net sa effektyf as langere golflingteopsjes.
Wylst 1.5μm Pulsed Fiber-lasers ynearsten kinne ferheegje fanwegen har sabeare technology ynearsten, wurde adviseeringen yn fabrikaazje en ekonomyen fan skaal kosten te ferminderjen. Har foardielen yn termen en feiligens en feiligens wurde sjoen as de ynvestearring fan 'e superbehearen. De superieure prestaasjes levere troch 1.5μm Pulsed Fiberen meitsje se in weardefolle ynvestearring foar automotive Lidar-systemen.